የጂ-አይነት ማሽከርከር እና ማሽከርከር ማይክሮ-ጄት ሲጠቀሙ አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ያሉ ችግሮች ያጋጥሙናል።የውሃ ፍሰቱ በክርን ላይ አቅጣጫውን ከቀየረ በኋላ, ብዙ ቁጥር ያላቸው የኤዲዲ ሞገዶች እና የጎን ሽክርክሪቶች ይፈጠራሉ.የመንኮራኩሩ ተግባር የኤዲዲ ሞገዶችን እና የደም ዝውውሮችን ማስወገድ እና የውሃውን ፍሰት ማረጋጋት ነው, ነገር ግን የቋሚ ፍሰት ውጤትን በንፋሱ ርዝመት ብቻ ለማሳካት, የንፋሱ መጠን ማራዘም አለበት.የቋሚ ፍሰትን ውጤት በተሻለ ሁኔታ ለማሳካት የንፋሱን ርዝመት ያሳጥሩ እና ብዙውን ጊዜ በንፋሱ ውስጥ ፍሰት ማረጋጊያ ያዘጋጁ።
የጂ-አይነት የማሽከርከር እና የማቀዝቀዝ ማይክሮ-ጄቶች ከፍሰት ማረጋጊያ ጋር በመተባበር የፍሰት ቻናሉን መስቀለኛ መንገድ ወደ ብዙ ክፍሎች ለመከፋፈል ፣የጎን ዝውውሩን ማቋረጥ ፣የጎን የውሃ ግጭት እድልን ይጨምራል ፣የላሚናር ፍሰት መጠን ፣ጨዋታ። የውሃ ፍሰትን ለማረጋጋት ሚና.ነገር ግን, የክፍሎች ብዛት በጣም ትልቅ ከሆነ, የግጭቱ ኪሳራ ይጨምራል, ይህም ጭንቅላትን ያስከትላል.ክፍሎቹ በአጠቃላይ ከ 3 እስከ 5 ቁርጥራጮች ናቸው.
የምርት ጥራትን ለማረጋገጥ እና የምርት ሂደቱን ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ ለማስጠበቅ የጂ-አይነት ማሽከርከር እና የማጣቀሻ ማይክሮ-ጄት ኖዝሎችን መጠገን ፣ በየጊዜው መመርመር ፣ ማጽዳት እና ሌላው ቀርቶ መተካት ያስፈልጋል ።የጥገና ሂደቶች ዘዴ እና ድግግሞሽ በመተግበሪያው ላይ የተመሰረተ ነው.የጥገና ዕቅዱ እንደ ዓላማው, ፈሳሽ እና የኖዝል ቁሳቁስ መሰረት ሊዘጋጅ ይችላል.
የጂ-አይነት ማሽከርከር እና የማጣቀሻ ማይክሮ ጄቶች ባልተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ መጠቀም የአገልግሎት ህይወቱን ያሳጥራል።አብዛኛዎቹ ጉዳዮች በተሳሳተ መጫኛ ምክንያት ናቸው-ከአክሲው የሚያፈነግጡ ማጠቢያዎች ፣ ከመጠን በላይ መጨናነቅ ወይም ሌሎች የቦታ ለውጦች አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።በአጋጣሚ የሚደርስ ጉዳት፡- በመጫን እና በማጽዳት ጊዜ አፍንጫው የተሳሳተ መሳሪያ በመጠቀሙ ምክንያት በአጋጣሚ ሊጎዳ ይችላል።ከላይ የተጠቀሱትን ችግሮች ሲያጋጥሙ, አፍንጫዎቹ በጊዜ መተካት አለባቸው.
የጂ-አይነት ማሽከርከር እና ማነፃፀሪያ ማይክሮ-ጄት ጥቅም ላይ ሲውል ፣ የሚረጭ አካል የፊተኛው ጫፍ ከመንኮራኩሩ ጋር ይገናኛል ፣ እና የታችኛው የታችኛው ጫፍ ከጉድጓድ ዘንግ ጋር በክር ይያያዛል።ለደጋፊ-ቅርጽ የሚረጩ አፍንጫዎች፣ የሚረጨው አካል እንዲሁ ተጓዥ ነው።ይህ መዋቅር የማሽከርከር እና የማጣቀሻ ማይክሮ ጀትን ለመጠቀም የበለጠ ምቹ ያደርገዋል።የሮከር ክንድ ዘንግ በእንፋሎት ላይ ከተጫነ የስታድ ቦልት ግንኙነትን ይጠቀሙ፣ የሮከር ክንድ ዘንግ በሚረጭ አካል ላይ (ትንሽ አፍንጫ) ላይ ከተጫነ በክር የተያያዘ ግንኙነት መጠቀም ይችላሉ።
G-type rotary and refraction micro-jet ለሚገዛ እያንዳንዱ ተጠቃሚ የምርት መመሪያን እናሟላለን ይህም የምርት ሞዴልን፣ መለኪያዎችን፣ የመጫኛ መመሪያዎችን እና የጥንቃቄ እርምጃዎችን ወዘተ የያዘ ሲሆን ሌሎች ተዛማጅ ጥያቄዎች ካሉዎት በተጨማሪ ማድረግ ይችላሉ። አግኙን መፍትሄ ይስጥህ።
